Comment se calcule la vignette au Maroc ?
La taxe spéciale annuelle sur les véhicules, que tout le monde appelle la vignette, ne dépend ni de la valeur du véhicule ni de son âge. Elle repose sur deux critères seulement : la puissance fiscale exprimée en chevaux, et le type de carburant.
Le barème progresse par paliers, et les sauts sont brutaux : passer d’une tranche à la suivante peut multiplier le montant par quatre. Pour un utilitaire, c’est le poids total en charge qui détermine le tarif.
| Puissance fiscale | Essence | Diesel |
|---|---|---|
| Moins de 8 CV | 350 MAD | 700 MAD |
| De 8 à 10 CV | 650 MAD | 1 500 MAD |
| De 11 à 14 CV | 3 000 MAD | 6 000 MAD |
| 15 CV et plus | 8 000 MAD | 20 000 MAD |
| Électrique ou hydrogène | Exonéré | Exonéré |
Sources : Loi de Finances 2026, Direction Générale des Impôts. Détail sur la page méthodologie.
Exemple : un diesel de 9 CV paie 1 500 MAD s’il est réglé en janvier. Le même véhicule payé en mars supporte une majoration et dépasse 1 700 MAD — sans compter le risque d’amende en cas de contrôle.
Diesel contre essence : l’écart qui pèse sur l’achat
À puissance fiscale égale, un diesel paie systématiquement plus qu’une essence, et l’écart se creuse dans les tranches hautes. Pour un gros véhicule, la différence annuelle atteint plusieurs milliers de dirhams.
C’est un paramètre à intégrer avant d’acheter, particulièrement si vous importez un véhicule : un SUV diesel puissant, séduisant en Europe où la taxation repose sur d’autres critères, devient coûteux à détenir au Maroc. Le calcul se fait sur la durée de détention, pas sur la première année.
La date limite et la majoration
La vignette se paie en début d’année, avant la date limite fixée au 31 janvier. Passé ce délai, une majoration s’applique au montant dû.
Le paiement s’effectue en ligne sur le portail de la DGI, dans les agences bancaires, les bureaux de Barid Al-Maghrib ou les perceptions. Depuis la dématérialisation, il n’y a plus de vignette physique à coller sur le pare-brise : le contrôle se fait par consultation du système, ce qui rend l’oubli d’autant plus facile à détecter.
Véhicule importé, première année
Un véhicule dédouané en cours d’année devient redevable de la taxe. Selon la date de mise en circulation au Maroc, un prorata peut s’appliquer pour la première année.
Point pratique pour les MRE : la vignette fait partie du budget d’importation au même titre que les droits de douane, et elle revient chaque année ensuite. Un véhicule dédouané à faible coût grâce au régime de retour définitif peut rester coûteux à détenir si sa puissance fiscale est élevée — pensez à faire le calcul sur cinq ans avant de décider quel véhicule vous ramenez.
Questions fréquentes
Où trouver la puissance fiscale de mon véhicule ?
Sur la carte grise, au repère P.6. Attention à ne pas la confondre avec la puissance réelle en kilowatts ou en chevaux DIN, qui figure à un autre repère et donne un chiffre très différent.
Que risque-t-on à ne pas payer ?
La majoration de retard s’applique automatiquement, et le défaut de paiement est constaté lors des contrôles routiers ainsi qu’à l’occasion de toute démarche administrative touchant au véhicule — visite technique, mutation de carte grise. Les arriérés se cumulent d’une année sur l’autre.
Les véhicules électriques sont-ils exonérés ?
Les véhicules électriques et à hydrogène bénéficient d’une exonération, dans le cadre des mesures d’incitation à la mobilité décarbonée. Les hybrides restent taxés, généralement selon le barème essence.
Comment payer depuis l’étranger ?
Le portail de la DGI accepte le paiement en ligne par carte bancaire, y compris depuis l’étranger. Munissez-vous du numéro d’immatriculation et du numéro de carte grise. C’est la solution la plus simple si votre véhicule reste au Maroc pendant que vous êtes absent.
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Dernière mise à jour : janvier 2026 · Estimation indicative — vérifiez auprès de l’administration compétente.